10月16日 東横線に5000系（旧型）車両を導入。 10月10日 東横興業（現：東急ストア）を設立。 12月31日
新日本興業（現：東急レクリエーション）がグループ入り。 12月7日 定山渓鉄道（現：じょうてつ）がグループ入り。 4月11日 伊東下田電気鉄道（現：伊豆急行）を設立。
11月4日 上田丸子電鉄（現：上田交通、鉄道部門は上田電鉄に分社）グループ入り。 また、地上デジタル/ワンセグ放送自動切り換え機能も備えており、地上デジタル放送が視聴できない場合は自動でワンセグ放送に切り替えて視聴できる。
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11/20/2024
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原は新産業都市の指定などで自民党の有力議員である三木の協力を必要とするようになり、三木にとっても徳島県政に対しての影響力強化のため原との関係強化を図っていた。選挙戦では三木武夫自らが選挙対策本部長に就任、現職の通産大臣でありながら徳島入りして武市恭信の応援を行う。
かつて三木と対立した岡田は、1955年（昭和30年）の第27回衆議院議員総選挙に落選して政界から引退していた。 そして秋田大助、小笠公韶は当落を繰り返していて三木のライバルとはなり得ず、森下元晴は1963年（昭和38年）の第30回衆議院議員総選挙で当選したばかりであった。
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11/20/2024
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しかし三木はあくまで退陣を拒否し、8月21日、23日の福田、大平との個別会談、そして24日、25日と行われた三木、福田、大平との三者会談の席でも、福田、大平の臨時国会前の退陣要求を拒否し、あくまで三木政権での臨時国会召集を主張した。椎名が田中、大平、福田と三木退陣について会談した事実が明るみに出た5月13日、日経連の総会の席で「この難局処理は、四十年ひたすら議会制民主主義に捧げてきた私の政治生活の総決算だと覚悟している、中途半端に、私の使命と責任を放棄することは絶対にない」と宣言し、ロッキード事件究明と政権維持に断固たる決意を明らかにした。
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11/20/2024
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5日午後4時頃、総司令部における折衝は全て終了し、確定案が整った。午後8時半頃から、佐藤・午後になり、松本は、経済閣僚懇談会への出席を理由に、総司令部を退出した。夕刻になり、英訳作業が一段落すると、総司令部は、続いて確定案を作成する方針を示した。法務大臣：岩城光英 (2015年12月18日).
"法務大臣臨時記者会見の概要 平成２７年１２月１８日（金）".
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11/20/2024
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南部には、群馬、栃木、茨城を結ぶ一般国道50号が東西に通り、北部には一般国道293号が通るなど、県内外とのアクセス性に優れた道路網を形成している。地域間を結ぶ主な道路としては、栃木県道11号栃木藤岡線（栃木環状線）・ を利用して東武特急で東京に通勤する「栃木都民」の存在があることなどから鉄道の利用者は比較的多く、中心となる栃木駅は県内でも宇都宮駅・
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